2024新ACコブラGTクーペ登場 | Italiaspeedのロックな毎日
英国の自動車メーカーであるACカーズは、コブラのクーペ仕様として「コブラGTクーペ」を発表した。伝統的なシルエットに現代のテクノロジーと生産技術を融合させた最新モデルだ。
ACカーズは8月1日に初の公式クーペモデル、AC『コブラGTクーペ』を発表した。
新型コブラGTクーペの最上位グレードとして、99台の特別仕様車「GTスポーツ・エディション」が用意される。最高出力810psのV8スーパーチャージャーを搭載し、車両重量はまだ確認されていないが、1450kg以下を目標としている。重量配分は前後50：50になっているという。
また、標準車として最高出力720psのV8スーパーチャージャーを積む「GT Sクーペ」と、最高出力456psの自然吸気モデル「GTクーペ」も用意される。
AC カーズは、新しいコブラ GT クーペでその提供を拡大し、現在フルボディで 3 つのバージョンが用意されており、現在注文可能です.
AC カーズは、新しいコブラ GT クーペでその提供を拡大し、現在フルボディで 3 つのバージョンが用意されており、現在注文可能です
の登場で予想外だったこと コブラ GT ロードスター このモデルは何か ガソリンヘッド あなたのガレージに置きたいと思うものは、それ自体を再発明することになります。つまり、AC Carsはそれを私たちに提供します。 クーペの車体 これにより、間違いなくより多くの潜在顧客を獲得できるようになります。これは、AC コブラが単なる伝説的なコンバーチブル スポーツカーではなくなることを意味します。
シャーシやエンジンなど同一のパーツを利用しているため、機械的にデイトナ クーペはACコブラとほぼ同一のものだった。 ..
の コブラ GT クーペ 実際、ロードスターバージョンのホイールベースは2.570 mm、長さは4.225 mm、幅は1.980 mmとなります。ブランドのエンジニアの取り組みにより、重量配分がほぼ完璧であることが保証されました。 50:50 フロントとリアの間の距離が非常に低く、重量は約 1.450 kg から始まり、バージョンに応じて下がります。このスポーツカーは、乗るたびに笑顔になるでしょう。の上。
AC コブラ GT クーペは、エンジンが使用される 3 つのバージョンで提供されます 8 CC コヨーテ V5.000 私たちがすでに知っていたフォード起源のもので、次のような力を提供します。 450 CV 大気吸引を備えた基本バージョンでは、 GT Sクーペバージョン 力が上がります 720 CV スーパーチャージャーの使用のおかげで。と呼ばれる 3 番目のバージョンが存在します。 GT クラブスポーツ エディション y 99台限定、そのエンジンもパワーを高めるために改造されています。 799 CV.
ACコブラ復活：ACコブラGTロードスター英国で受注開始 [最新情報]
ACカーズは現在、新型コブラGTクーペの予約を受け付けており、決して安くはない価格で2020年11月1日から開始される予定だ。 378.000 ユーロ + 税, この数字は間違いなくこの車がすぐに売れるのを妨げるものではありません。
これはカッコいいですねぇ。ACコブラはレプリカ等含め様々なバージョンが存在しますが、このACコブラは以前ACが出したコブラGTロードスターのクローズドバージョンになります。コブラはオープンのイメージがありますが、クーペもカッコいいですね。
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ACコブラのクーペ仕様が登場した。カーボンファイバー製ボディに最高出力810psのV8スーパーチャージャーを搭載する。伝統的なシルエットに現代的な技術を組み合わせたモデルだ。
エアコブラ; マスタング コブラ; フォード コブラ; BRA コブラ; コブラ427
英国の自動車メーカー「ACカーズ」は、2024年8月7日にスポーツカー「ACコブラ GTクーペ」を発表しました。
The new AC Cobra GT Coupe and limited Clubsport Edition
そのACコブラの名前を継いだのが「ACコブラ GTクーペ」です。こちらは、2023年冬に受注を開始したオープンカー「コブラGT ロードスター」のプラットフォームを改良して作られています。
The new AC Cobra GT Coupe and limited Clubsport Edition
パワートレインには、通常吸気のV8エンジンを採用。最大456馬力を発揮します。また、高性能モデルの「GT Sクーペ」にはスーパーチャージャーを追加し、最大720馬力まで出力アップ。よりパワーのある走行を楽しめます。
1963年コブラはFIAのGTホモロゲーションを取得、数々のレースに出場して優勝 ..
ACコブラ GTクーペの価格は税抜32万5000ポンド（約6030万円）から。現在は公式サイトで予約受付が始まっています。
1901年 1907年 1922年 1953年 1955年 1959年
ACカーズの最高経営責任者であるDavid Conza氏は「ACコブラGTクーペの公開は、私たちにとって誇らしい瞬間です。時代を超越したACコブラのデザインを、最新の設計と技術を駆使し融合させたことは、我が社の新たなる境地を開いてくれるでしょう」と述べています。
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ACコブラのクーペ仕様が登場した。カーボンファイバー製ボディに最高出力810psのV8スーパーチャージャーを搭載する。伝統的なシルエットに現代的な技術を組み合わせたモデルだ。
スーパフォーマンス MK3 COBRA シェルビー コブラ ライセンスドモデル 7.0L 427OHVエンジン
英国のスポーツカーブランドACカーズから、新型「ACコブラGTクーペ」が発表されました。令和の時代に蘇ったマッスルカーはどんなスペックで登場したのでしょうか。
AC Cobra to get an entry-level 2.0L 4-cylinder engine soon
英国のスポーツカーブランド、AC Cars（ACカーズ）は2024年8月1日、新型「ACコブラGTクーペ」を世界初公開しました。
AC Cobra Roadster, Coupe to get 395 hp 2.0L engine
AC コブラが持つ独自の美学と、現代的なクーペのプロポーションを融合させた「AC コブラ GT クーペ」は、ACカーズが事業を拡大し続けるなか、完全なニューモデルとして開発された。AC コブラ GT ロードスターが持つ美点はそのままに、1964年のル・マン24時間レースに参戦した「AC A98 クーペ」をオマージュ。強化されたアルミニウム製シャシーとカーボンファイバー製ボディが組み合わせられ、AC カーズの英国工場で生産が行われる。
The Ultimate Cobra GT Coupe Experience from AC cars
ACカーズは、AC コブラ GT クーペの発売を記念し、サーキットでの走行性能を磨き上げた「クラブスポーツ エディション（Clubsport Edition）」も投入。クラブスポーツ エディションは最高出力810PSまでチューンされた、5.0リッターV型8気筒スーパーチャージャーを搭載し、99台が限定生産される。
2025 AC Cobra GT Coupe Debuts as First Fixed-Roof ..
クラブスポーツ エディションに加えて、通常モデルとして最高出力456PSを発揮する5.0リッターV型8気筒自然吸気仕様、最高出力730PSの5.0リッターV型8気筒スーパーチャージャー仕様をラインナップ。AC コブラ GT クーペの価格は32万5000ポンドから、2025年以降に1号車がデリバリーされる予定だ。
Experience The New AC Cobra GT Roadster
「AC コブラ GT クーペの発表は、私たちにとって誇らしい瞬間となりました。時代を超越したAC コブラのデザインに、最新の設計・開発技術を融合させることは、ACカーズの新たな境地を切り開くことになるでしょう。特に限定のクラブスポーツ エディションは、公道でもサーキットでも、レーシングカーのような素晴らしい体験を味わうことができます」
イギリスその他 AC コブラ 5．3L V12 ブライトホイール社製レプリカ ..
AC カーズは、AC コブラ GT ロードスターとGT クーペに魅力的な選択肢を追加する。5.0リッターV型8気筒（自然吸気／スーパーチャージャー）に加えて、新開発の2.0リッター直列4気筒エンジンが、2026年からラインナップに導入されることになった。2.0リッター直4エンジン搭載モデルも、5.0リッターV8仕様と変わらず、アルミニウム製シャシー、カーボンファイバー製ボディワーク、特徴的なインテリアを備えている。
マスタング V8 GTプレミアム エレノワ仕様・CERVINI製エレノアボディーKit・サイドマフラー.
AC コブラは多くの伝説を打ち立てたにも関わらず、オリジナル仕様はロードスターのみが製造・販売された。今回、ACカーズは新たにクーペの開発をスタートする際、その過去の歴史に目を向けたという。クローズドボディ化は、AC コブラ GT ロードスターの特徴的なショルダーラインを継承しつつ、過去の歴史との明確なつながりを持たせることが目標に掲げられた。
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現時点では明かされていないものの、ハイブリッドや内燃機関の世界的リーディング企業と協力し、AC コブラ GT シリーズに相応しい特性を持った2.0リッターエンジンを開発する。新しいパワーユニットは2種類のチューニングを用意。エンジン自体が軽い上、コンポーネントにカーボンファイバーを多用することで、V8仕様よりも大幅な軽量化を実現するという。