スポーツスター/XL1200Xでコブラのバッフル聞き比べ ..
ドコドコとした重低音が人気のコブラマフラーですが、ノーマルではやや音量が大きめです。
コブラから発売されている別売のクワイエットバッフルを使用しても、日本の住宅街ではまだ気が引けてしまう音量です。
そこでパインバレーは日本の住宅街でも気兼ねなくアイドリングできるサプリメントキットを開発しました。
このクワイエットバッフルとサプリメントキットの装着で、ノーマルに比べてアイドリング時の音量を約10dB（※参考値）下げる事ができます。
もちろん、アイドリングに比例してスロットルを開けた時の音量も下がりますが、コブラ特有の重低音の音質はほぼ変わらない為、気兼ねなくコブラサウンドを楽しめます。
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先日フォーティーエイトさんに取り付けたコブラマフラーさんですが、バッフル装着してても…なかなかの音量f(
●ご使用のコブラマフラーによりお選びいただくバッフル品番が異なります。下記を参照の上でご選択ください。
パインバレーが開発！
コブラ製フルエキマフラー特有の甲高く雑味があるバリバリ音を、コブラスリップオンマフラーよりも太く、加速時や空ぶかし時のバリっとした甲高い音が無く、より強い低音に変えるバッフルです。
金属部分は音楽室の壁のようなパンチング加工、低音とパワーが出やすい内径を維持し、遮閉板が無いので排気が金属に当たりません。
さらに、甲高い音は外側に巻かれた高品質グラスウールで消音。結果、雑味がなく綺麗な低音が出ます。
マフラー音は重低音派の方 、今のマフラー音では満足できない方にオススメ！
更なる重低音がワンランク上のハーレーライフへいざないます。
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コブラRPTスリップオンマフラー · コブラ 3インチ スリップオンマフラー用バッフル ハーレーのサムネイル
鼓動バッフル取り付けしました。
付属のバッフルの乾いた軽い音から低音の太い音になり大満足です。
加速時の音もハーレーらしく、まさに鼓動。
低音派の方にはお奨めです。
素敵な商品をありがとうございます！
以下のコブラ製フルエキゾーストマフラーに適合します。
・ハーレー用 スピードスター 909(ショート含む)
・ハーレー用 スピードスター スラッシュダウン
・ハーレー用 スピードスター ショートRPT
※バッフルとマフラーの相性（個体差）によっては一部加工が必要になる場合がございます。
【マフラー取付】【マフラー比較】【スポスタ】コブラスリップオンマフラーにクワイエットバッフル付けてみた！ · Comments28.
ハーレーの社外マフラーは後でバッフルを消音タイプに交換できるようになっている物も多い。バッフルはボルト1本で固定されている物が多いが、実は交換に手間取る事が多い。なぜかと言うと、固く入っているから。ゆるゆるだとガタが発生してしまうので脱落や異音の原因になる。なので固く入っていて、外すのが難しい・・・マフラーにより簡単に外せるものも有るが。
COBRAの3インチ RPT スリップオンマフラー及び3インチ スリップオンマフラー用消音バッフル。
内径をノーマルの2インチから1-3/4インチに小さくして音を抑えています。