日常が平凡だと飽きが来るのでしょうか、コブラが言うとかっこいいですね！
"A man is a man, no matter how much he's lost."（英語版） - 「男は男だ。どれだけ失ってもな」という意味です。この言葉は、コブラが相手に対して彼らの過去を問わないということを伝える場面で使われます。彼は、人々が過去を超えて新しい人生を始めることができることを強調しています。
「コブラ…あなたわすれたのサイコガンは指じゃなく心で撃つのよ」
"I won't lose to the likes of you!"（英語版） - 「こんな奴に負けるか！」という意味です。この言葉は、コブラが敵に対して自信を持って宣言する場面で使われます。彼は常に勝利に向けて闘い続けることを決意しています。
"I hate weapons, but I can't live without them."（英語版） - 「武器は嫌いだが、それなしでは生きていけない」という意味です。この言葉は、コブラが武器に依存していることを認める場面で使われます。彼は、自分が武器のみで生きているわけではないと述べていますが、同時に武器が彼の生きるための重要な道具であることも示唆しています。
自分のうぬぼれに気づくコブラです。惚れた女を守れまかったコブラの次の行動とは・・
"You're a woman, and a woman's weapon is her beauty."（英語版） - 「お前は女だ。そして、女の武器は美しさだ」という意味です。この言葉は、コブラが美しさを武器に使う女性キャラクター・ドミノに対して言ったものです。
フォードから送られてきた1963年のレーシング戦績一覧。これにも発行した社名はなく「COBRA powered by Ford」とあるのみ。1月のリバーサイドはコブラにとって初の勝利で、その後もセブリング、ルマン、ワトキンスグレン、リバーサイドなど多くの勝利を重ねている。
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"I'm not a hero or a savior... forget what you know."（英語版） - 「私はヒーローや救世主じゃない。知っていることを忘れろ」という意味です。この言葉は、主人公コブラが自分自身について語る場面で使われます。彼は自分が冒険家であると認め、誰かを救うために行動するわけではないことを明言しています。
上の3点は1963年11月になって初めて生産された、右ハンドルの289cid（4736cc）280ps/5800rpm、38.6kg-m/4500rpmエンジンを積んだMark II。英国のAC Cars社で発行されたカタログで車名は「AC COBRA」となっている。フェンダーサイドにルーバーが付けられているが、これはAC Cars社で組み立てた130台目から追加されたもので、1963年4月に100台目を生産していることから、ヨーロッパ仕様はすべてルーバー付きで出荷されたであろう。なお、1963年の途中でステアリングがラック＆ピニオン式に変更されている。
『コブラ会』最終シーズンの撮影をカリフォルニアで実施！ | Culture
「（Cobraを）買おう！・・・さもなければ走り抜ける（Cobraに）注目しよう！」のコピーと共に登場したShelby-AC Cobra最初のカタログ。表紙のクルマはプロトタイプでシャシー番号CSX2000、量産車との最大の違いはリアブレーキがインボード式のディスク（量産車はアウトボード式ディスク）であった。撮影場所はエンジン＋TMを積み込んだ、カリフォルニア州サンタ フェ スプリングスの目玉マークでおなじみのディーン・ムーン・ショップ近くのゴルフ場。ドレスアップして立つ女性はキャロル・シェルビーの秘書。
1964年2月にシェルビー・アメリカン社から発行された289cidエンジンを積んだCobra Mark IIのスペックとオプショナルパーツの価格表。車両価格は5995ドルでMark Iと同じであった。北米向けMark IIの生産台数は580台と言われる。その内30台ほどにATが積まれたという。
「カリフォルニアドリーム」と名乗って、ダカール近くの砂漠の砂でサーフィンする。
「COBRA（コブラ）」の名前を自身の開発したクルマに付けるのはキャロル・シェルビーの夢だった。レーシングドライバーであったキャロル・シェルビーが心臓に問題が見つかり、若くして引退したあと、欧州調のアメリカ製高性能スポーツカーを造ろうと決心し、調査研究した結果白羽の矢を立てたのが英国のACエースの車体にアメリカ製V8エンジンを移植することであった。最初はシボレーのスモールブロックV8を手に入れるべくGMと交渉したが失敗。次にフォードと交渉したところ、当時、フォードの副社長でフォード部門の総支配人であったリー・アイアコッカが、若年層の顧客を増やすべくフォードの若返りを図り「Total Performance」政策を推進している時期であり、絶好のタイミングで協力を得ることに成功した。エンジンの供給はもとより、車両開発のサポート、代金決済期間の延長、フォードのディーラーネットワークの活用などシェルビーはフォードの全面的なサポートを受けることとなった。そして、クルマの正式名称は「Shelby-AC Cobra powered by Ford」に決定した。
赤ちゃんVSコブラ · アイマスレディオ第87回 · BS11_アキカン
現代社会において、ストレスやプレッシャーに悩まされる人が多い中、そんな人たちに勇気を与えてくれる作品であると言えます。
コブラの生産中止を決定。 惜しまれながらもキャロル・シェルビーはレース活動からの引退を表明。 SUPERFORMANCEの歴史
上の2点はフォードが発行する顧客用の情報誌「Ford Times」1965年8月号に掲載された「Cobra 427」の記事。コブラの登場によって、素晴らしいスポーツカーはヨーロッパからやってくる、というスポーツカーファンたちの概念を打ち破った。そして、U.S.ロードレーシング・チャンピオンシップも過去2年獲得したし、GTカーのワールドチャンピオンシップも、前年はフェラーリを破る射程距離内に迫った。Cobra 427の登場によってワールドチャンピオンも夢ではなくなる。との思惑どおり1965年にはGTカーのワールド・マニュファクチャラー・チャンピオンとなっている。
コブラ COBRA THE SPACE PIRATE 名言集
「スペースコブラ」は、再スタートを切りたいときに観ることで、自分自身を取り戻すためのきっかけを与えてくれる作品です。
コブラ(17) ジャンプC」寺沢武一(著者)の新品商品ページです。1800 ..
「感じたさ それもロックがきこえたんだ外界ではなくオレ自身の体の中でな空気はホルンのように肺を流れ！ドラムのように鼓動する心臓！そして流れ踊る熱い血たち！！オレの体の中はエイトビートであふれている！！」左胸に残された時限爆弾を摘出すべく、外人部隊『地獄の十字軍』に従属することになるコブラ。「あ…あんた名の知られたサーファーなんだろ なんて呼ばれてたんだい？」「カリフォルニアドリーム」次巻にてスペースアドヴェンチャーいよいよ完結！巻末コメントは歌手・秋本奈緒美。
」 「カリフォルニアドリーム」 次巻にてスペースアドヴェンチャーいよいよ完結！
主人公のコブラは、クールで魅力的な海賊であり、相棒のレディは、美しくパワフルな女性型アーマロイドです。また、様々な惑星や宇宙船など、作品内に登場する世界観も非常に魅力的です。
アイドルマスター(コブラ) · アーマロイド・レディ · あててみろ ハワイへご招待するぜ.
「スペースコブラ」は、1982年に放送されたSFアニメで、今でも多くのファンが存在する作品です。作品の魅力は、ユニークなキャラクターと、ストーリーの展開にあります。
スペースコブラ：名言・名セリフを集めてみた！たかねぎとAIが5選
ストリートユースのCobra 427 S/C（Semi Competition）のスペックシート[このカッコのなかはコンペティションモデルのデータを記します]。427cid（6997cc）V8 OHV ツインHolly 4バレルキャブ425ps/6000rpm[485ps/6500rpm]、66.4kg-m/3700rpmエンジン＋フォード製4速MTを積み、シャシーの基本となる2本の鋼管は直径3in（76mm）から4in（102mm）に強化され、サスペンションは前後ともウイッシュボーン＋コイルスプリングに変更された。サイズはホイールベース90in（2286mm）、全長156in（3962mm）、全幅68in（1727mm）[70.5in（1791mm）]、全高49in（1245mm）、トレッド前/後56in（1422mm）/56in[58in（1473mm）]、車両重量2529lb（1147kg）[2150lb（975kg）]。グッドイヤーBlue Dot 8.15×15タイヤ＋7½×15[リアは9½×15]マグネシューム合金ホイールを履く。427 S/Cの生産台数は31台。コイルスプリングモデルはCobra Mark IIIと呼ばれる
コブラであることを思い出し、アーマロイドと共に新たな人生を始める物語「スペースコブラ ..
3月30日生まれ。北海道旭川出身。漫画家。
1976年、上京して手塚治虫氏に師事。手塚プロダクション・漫画部スタッフとして所属中に「大地よ、蒼くなれ」で手塚賞佳作入選、1978年少年ジャンプにてデビュー作「コブラ」連載開始。
また80年代はじめからＰＣでの創作に着目し、85年8色のカラーマンガを「BAT」の巻頭で発表。そしてPCの進化に合わせて、92年「タケル」で世界初フルCGマンガを発表。「デジタルマンガ」という名称を生み出した。
以降、「COBRA」「BAT」、主人公のみ実写による「GUNDRAGONシグマ」などを続々公開。CGによるマンガ作品が頻繁に見られる現在でも、そのクオリティ、アイディアともに肩を並べられる作家は少ない。
原作・脚本・監督としての代表作は、ＰＣエンジンCD-ROM対応ソフト「COBRA2-伝説の男」、オリジナルビデオアニメーション「ゴクウ」「ゴクウ2」「カブト」など。単行本の売り上げは、現在までに国内では3000万部を突破。十数ヵ国で翻訳出版され、世界各地のマンガやアニメのコンベンションなどに参加している。
「2018年 『COBRA the Illumination』 で使われていた紹介文から引用しています。」
Joint Force Kobra / ジョイント フォース コブラ
1966年にコイルスプリング仕様のシャシーを使ったヨーロッパ仕様のMkⅢが289cid（4736cc）V8 270ps/5800rpm、43.4kg-m/3400rpmエンジンを積んで27台（内R/H仕様は20台）生産された。テームズ・ディットンのAC工場でシャシーとボディーを組み立てたあと、ロサンゼルスのシェルビー・アメリカンでエンジン＋ボルグワーナー製4速MTを積むのは同じだが、「Cobra」の名前はフォードの所有となっており「AC 289 Sports」の名前で販売された。オイルクーラー冷却用の空気取り入れ口はライセンスプレート取り付けのためにふさがれ、ブレーキ冷却用のスリットは室内へのフレッシュエア取り入れ口となった。そして、マグホイールはワイヤホイールに換装されている。
AC CobraのシャシーNo.は最初のアルファベットは北米向けがCSX、英国、ヨーロッパ向けはCOX、COB、CSB MAで、続く4桁の数字は2000番台がリーフスプリングシャシーで3000番台がコイルスプリングシャシーであった。
コブラが乗る宇宙船タートル号のアニメ版デザインです。 週間少年ジャンプで愛読していた『COBRA ..
「感じたさ それもロックがきこえたんだ
外界ではなくオレ自身の体の中でな
空気はホルンのように肺を流れ！ドラムのように鼓動する心臓！そして流れ踊る熱い血たち！！オレの体の中はエイトビートであふれている！！」
左胸に残された時限爆弾を摘出すべく、外人部隊『地獄の十字軍』に従属することになるコブラ。
「あ…あんた名の知られたサーファーなんだろ なんて呼ばれてたんだい？」
「カリフォルニアドリーム」
次巻にてスペースアドヴェンチャーいよいよ完結！巻末コメントは歌手・秋本奈緒美。
カリフォルニアレーズン） 単品 折りたたみ式 □ アメリカン雑貨
1937年（昭和12年）東京生まれ。1956年に富士精密機械工業入社、開発業務に従事。1967年、合併した日産自動車の実験部に移籍。1970年にATテストでデトロイト～西海岸をクルマで１往復約1万キロを走破し、往路はシカゴ～サンタモニカまで当時は現役だった「ルート66」3800㎞を走破。1972年に海外サービス部に移り、海外代理店のマネージメント指導やノックダウン車両のチューニングに携わる。1986年～97年の間、カルソニック（現カルソニック・カンセイ）の海外事業部に移籍、うち3年間シンガポールに駐在。現在はRJC(日本自動車研究者ジャーナリスト会議)および米国SAH(The Society of Automotive Historians, Inc.)のメンバー。1954年から世界の自動車カタログの蒐集を始め、日本屈指のコレクターとして名を馳せる。著書に『プリンス 日本の自動車史に偉大な足跡を残したメーカー』『三菱自動車 航空技術者たちが基礎を築いたメーカー』『ロータリーエンジン車 マツダを中心としたロータリーエンジン搭載モデルの系譜』（いずれも三樹書房）。そのほか、「モーターファン別冊すべてシリーズ」（三栄書房）などに多数寄稿。