このコブラ2は1976年から1978年にかけてマスタングIIに設定されたパフォーマンスモデルです。
1964年にデビューした、アメリカンスペシャリティの象徴ともいえるロングノーズ&ショートデッキのスポーティカーがマスタング。アメリカの中西部に生息していた野生馬を意味するマスタングに搭載されるエンジンは、193馬力の3.8L V6OHVと264馬力の4.6L V8OHCの2種類。グレードは3.8Lモデルが「G」、4.6Lモデルが「GT」で、ともにクーペとコンバーチブルボディが設定されている。ミッションは4速ATが組み合わされる。サスペンションはフロント/マクファーソンストラット、リヤ/4リンク式。駆動方式はもちろんFRを継承。コンバーチブルのソフトトップは熱線プリントが施されたガラスのリヤウインドウを持ち、電動で開閉する。全車にCDと8スピーカーを装着する最高出力が460WのMACH（マッハ）460オーディオシステム、GTには245/45ZR17の大径ワイドタイヤ、レザーのスポーツバケットシート、LSDなどが標準装着される。安全機能として全グレードにデュアルエアバッグ、トラクションコントロール、4W-ABSを標準装備。左ハンドルのみの設定。なお、「イエローマスタング」は3.8Gのコンバーチブルをベースにする限定車。名前の通りイエローのボディカラーを採用し、ブラック本革シート、6連奏CDチェンジャー、新デザインリアスポイラー&16インチアルミホイールが特別装備されている。
キングコブラはコブラIIとは違い、足回りのパフォーマンスが多少パワーアップされていました。
1964年にデビューした、アメリカンスペシャリティの象徴ともいえるロングノーズ&ショートデッキのクルマがマスタング。アメリカの中西部に生息していた野生馬を意味するマスタングに搭載されるエンジンは、193馬力の3.8L V6OHVと264馬力の4.6L V8OHCの2種類。グレードは3.8LモデルがG、4.6LモデルがGTで、ともにクーペとコンバーチブルボディが設定されている。ミッションは4ATが組み合わされる。サスペンションはフロント/マクファーソンストラット、リヤ/4リンク式。駆動方式はもちろんFRを継承。コンバーチブルのソフトトップは熱線プリントが施されたガラスのリヤウインドウを持ち、電動で開閉する。全車にCDと8スピーカーを装着する最高出力が460WのMACH（マッハ）460オーディオシステム、GTには245/45ZR17の大径ワイドタイヤ、レザーのスポーツバケットシート、LSDなどが標準装着される。安全機能として全グレードにデュアルエアバッグ、トラクションコントロール、4W-ABSを標準装備。左ハンドルのみの設定。2002年、各グレードで価格の見直しがされている。
1964年にデビューした、アメリカンスペシャリティの象徴ともいえるロングノーズ&ショートデッキのフォードマスタング。アメリカの中西部に生息していた野生馬を意味するネーミングをもつ。搭載されるエンジンは、193馬力の3.8L V6OHVと264馬力の4.6L V8OHCのレギュラーガソリン仕様2種類。グレードは3.8LモデルがG、4.6LモデルがGTで、ともに2ドアクーペとコンバーチブルオープンボディが設定されている。ミッションは4速ATが組み合わされる。サスペンションはフロント/マクファーソンストラット、リヤ/4リンク式。駆動方式はもちろんFRを継承。GTはボンネット、サイドボディに大型スクープ、245/45ZR17の大径ワイドタイヤを採用し、また全車リアスポイラーやアルミホイールのデザイン変更により一層迫力あるエクステリアとしている。コンバーチブルのソフトトップは熱線プリントが施されたガラスのリヤウインドウを持ち、電動で開閉可能。インテリアはインダッシュ6連奏CDと8スピーカーを装着する最高出力が460WのMACH（マッハ）460オーディオシステム、GTにはレザーのスポーツバケットシートが装着される。安全機能として全グレードにデュアルエアバッグ、トラクションコントロール、4W-ABSを標準装備。左ハンドルのみの設定。
あくまでただのマスタングファンなので間違ってたらごめんなさい。
1964年にデビューした、アメリカンスペシャリティの象徴ともいえるロングノーズ&ショートデッキのフォードマスタング。アメリカの中西部に生息していた野生馬を意味するネーミングをもつ。搭載されるエンジンは、193馬力の3.8L V6OHVと264馬力の4.6L V8OHCのレギュラーガソリン仕様2種類。グレードは3.8Lモデルが「G」、4.6Lモデルが「GT」で、ともに2ドアクーペとコンバーチブルオープンボディが設定されている。ミッションは4速ATが組み合わされる。3.8Lエンジン搭載の「G」クーペをベースとした特別仕様車「G-SPECIAL」を設定、新たにジンク・イエローやソニック・ブルー・メタリックの選択が可能。左ハンドルのみの設定。
1964年にデビューした、アメリカンスペシャリティの象徴ともいえるロングノーズ&ショートデッキのフォードマスタング。アメリカの中西部に生息していた野生馬を意味するネーミングをもつ。搭載されるエンジンは、193馬力の3.8L V6OHVと264馬力の4.6L V8OHCのレギュラーガソリン仕様2種類。グレードは3.8LモデルがG、4.6LモデルがGTで、ともに2ドアクーペとコンバーチブルオープンボディが設定されている。ミッションは4速ATが組み合わされる。サスペンションはフロント/マクファーソンストラット、リヤ/4リンク式。駆動方式はもちろんFRを継承。GTはボンネット、サイドボディに大型スクープ、245/45ZR17の大径ワイドタイヤを採用し、また全車リアスポイラーやアルミホイールのデザイン変更により一層迫力あるエクステリアとしている。今回V6 3.8L Gグレードは、ボンネット形状をスクープ無しタイプへと変更されている。コンバーチブルのソフトトップは熱線プリントが施されたガラスのリヤウインドウを持ち、電動で開閉可能。インテリアはインダッシュ6連奏CDと8スピーカーを装着する最高出力が460WのMACH（マッハ）460オーディオシステム、GTにはレザーのスポーツバケットシートが装着され、インテリア・アップグレード・パッケージとして、4ウェイ・ヘッドレスト、アルミ調ペダルカバー&フットレスト、シフトレバーベゼルリング、シルバー塗装ドアロックノブ&センターフィニッシュパネルが採用された。安全機能として全グレードにデュアルエアバッグ、トラクションコントロール、4W-ABSを標準装備。左ハンドルのみの設定。
マスタングにはコブラと馬のエンブレムがありますが、どう違うんですか？ どっちが主流?
1964年にデビューした、アメリカンスペシャリティの象徴ともいえるロングノーズ&ショートデッキのフォードマスタング。アメリカの中西部に生息していた野生馬を意味するネーミングをもつ。搭載されるエンジンは、193馬力の3.8L V6OHVと264馬力の4.6L V8OHCのレギュラーガソリン仕様2種類。グレードは3.8Lモデルが「G」、4.6Lモデルが「GT」で、ともに2ドアクーペとコンバーチブルオープンボディが設定されている。ミッションはフロアシフト式4速ATが組み合わされる。サスペンションはフロント/マクファーソンストラット、リヤ/4リンク式。駆動方式はもちろんFRを継承。GTはボンネット、サイドボディに大型スクープ、245/45ZR17の大径ワイドタイヤを採用する。コンバーチブルのソフトトップは熱線プリントが施されたガラスのリヤウインドウを持ち、電動で開閉可能。インテリアはインダッシュ6連奏CDと8スピーカーを装着する最高出力が460WのMACH（マッハ）460オーディオシステム、GTにはレザーのスポーツバケットシートが装着され、インテリア・アップグレード・パッケージとして、4ウェイ・ヘッドレスト、アルミ調ペダルカバー&フットレスト、シフトレバーベゼルリング、シルバー塗装ドアロックノブ&センターフィニッシュパネルが採用された。安全機能として、全グレードにデュアルエアバッグ、トラクションコントロール（TCS）、4W-ABSを標準装備。左ハンドルのみの設定。
1964年のデビュー以来、一貫してパワーを追求してきたマスタングは、新型においてもアメリカン・マッスルカーとしての伝統を継承しつつ、現代的なデザインを取り入れている。象徴的なロングノーズとショートデッキ、サイドのCスクープ、3連テールランプ、そしてグリルの中央に取り付けられたギャロッピングホースのエンブレムなど、一目見てわかるようなデザイン要素が盛り込まれている。今回日本に導入するマスタングは、「V8 GTコンバーチブルPremium（プレミアム）」/「V8 GTクーペプレミアム」、「V6 クーペプレミアム」の3グレード。エンジンは一新されたオールアルミ製V8 4.6L SOHC VVT（可変バルブタイミング）エンジンとV6 4L SOHCエンジン。それぞれ304馬力と213馬力を最大発生し、トランスミッションは5速ATを採用する。インテリアに、1967年型デザインを彷彿とさせる、センターハブにギャロッピングホースと3色のバーのロゴをあしらった本革3本スポークステアリングや、高級10スピーカー・オーディオシステムを標準。インストルメントパネルは、バックライトをユーザーの個性やその時のムード、服装、気分に合わせて125色から選択、調整できる。デュアルクロームのリングに縁取られたメーター、アルミ調パネルが背景となり、より最先端な印象を与える。コンバーチブルのソフトトップ部分には、これまで以上に密閉性能が高く、後方視界を確保した布製の幌を採用する。左ハンドル設定。
フォード・マスタングコブラ（Ford Mustang Cobra）は ..
1964年にデビューした、アメリカンスペシャリティの象徴ともいえるロングノーズ&ショートデッキのクルマがマスタング。アメリカの中西部に生息していた野生馬を意味するマスタングに搭載されるエンジンは、193馬力の3.8L V6OHVと264馬力の4.6L V8OHCの2種類。グレードは3.8LモデルがG、4.6LモデルがGTで、ともにクーペとコンバーチブルボディが設定されている。ミッションは4ATが組み合わされる。サスペンションはフロント/マクファーソンストラット、リヤ/4リンク式。駆動方式はもちろんFRを継承。コンバーチブルのソフトトップは熱線プリントが施されたガラスのリヤウインドウを持ち、電動で開閉する。全車にCDと8スピーカーを装着する最高出力が460WのMACH（マッハ）460オーディオシステム、GTには245/45ZR17の大径ワイドタイヤ、レザーのスポーツバケットシート、LSDなどが標準装着される。安全機能として全グレードにデュアルエアバッグ、トラクションコントロール、4W-ABSを標準装備。左ハンドルのみの設定。
アメリカン・マッスルカー、フォードマスタング（MUSTANG）。エンジンは、オールアルミ製V8 4.6L SOHC VVT（可変バルブタイミング）エンジンと、V6 4L SOHCエンジン。それぞれ304馬力と213馬力を最大発生し、トランスミッションは5速ATを採用する。クーペボディは、「V8 GTクーペプレミアム」と「V6 クーペプレミアム」。オープンコンバーチブルは、「V8 GTコンバーチブルプレミアム」の計3グレード。今回発売する限定車「マスタング・スタイルクール（STYLE COOL）」は、「V6 クーペプレミアム」をベースに、ビレットグリルと リアスポイラーを特別装備して、スポーティなエクステリアにした。新開発のビレットグリルはステンレス独特の光沢とクローム感により、重厚に仕上げられるとともに、向かって右サイドにはマスタングの象徴であるポニーエンブレムを備える。また、マスタングV8 GTシリーズと同デザインのリアスポイラーも装備し、スポーティー感を際立たせる。ボディカラーはベースモデルと同様にブラック、パフォーマンス・ホワイト、サテン・シルバーの3色を設定した。左ハンドル設定。
「キング・コブラ」名前で分かる、きっと凄いに違いないフォードマスタング。 By BBタナカ 2014年11月14日.
アメリカンスペシャルティカー、フォードマスタング（MUSTANG）。エンジンはオールアルミ製、304馬力を発生するV8 4.6L SOHC VVT（可変バルブタイミング）エンジンと、213馬力のV6 4L SOHCエンジン。トランスミッションはフロアシフト式5速ATを採用する。クーペボディは、「V8 GTクーペプレミアム」と「V6 クーペプレミアム」。オープンコンバーチブルは、「V8 GTコンバーチブルプレミアム」と「V6 コンバーチブルプレミアム」の計4タイプ。今回、マスタングの45周年特別仕様車「V8 GTクーペ 45TH Anniversary」（限定45台）を発売する。1964年4月17日、ニューヨーク・ワールド・フェアでデビューしたマスタングの生誕45周年を記念し、V8 GTクーペプレミアムをベースに、マスタング初となるグラスルーフ、地デジフルセグチューナー内蔵HDDナビゲーションシステム、スポーツ・バケットタイプのブラック・レザーシートを装備する。この固定式のグラスルーフは、安全性を考慮しプラスチックフィルムを2枚のガラスが挟む三層構造となっており、NVHの低減にも寄与。赤外線を90％、紫外線を96％遮断し、おおよそSPF50に相当する。また、室内にはサンシェードも装備している。ボディサイドには、2009年モデル全車に装着される「45TH Anniversary」のスペシャル・エンブレムが装着されている。ボディカラーは、パフォーマンス・ホワイトと、専用色となるアロイ・メタリックの2色を設定。標準モデルも、限定車発売を機に仕様・装備内容を一部変更。同様に「45TH Anniversary」のスペシャル・エンブレムをボディサイドに装着させるほか、室内空間をエキサイティングに演出するアンビエント・ライティングを装備。ATシフトレバー横のスイッチによる操作でカップホルダーおよび運転席／助手席の足元をドライバーの好みに合わせて7色に照らすことが可能となっている。全車左ハンドル。
当時輸入されていたマスタングの他グレードが全て4速ATだったのに対し、コブラにはボルグワーナー製の5速MTが組み合わされていました。
アメリカンスペシャルティカー、フォードマスタング（MUSTANG）。エンジンは、4L V型6気筒SOHCエンジン（213馬力）と、コールドエアー・インダクション（冷気吸気システム）を採用している4.6L V型8気筒SOHCエンジン（319馬力）の2ユニット。それに5速ATが組み合わされる。クーペボディは、「V8 GTクーペプレミアム」と「V6 クーペプレミアム」。オープンコンバーチブルは、「V8 GTコンバーチブルプレミアム」と「V6 コンバーチブルプレミアム」の計4タイプ。エクステリアにはHIDヘッドランプを全モデルに標準装備するほか、V8モデルとV6モデルでフロントバンパーやフロントグリルにそれぞれ専用デザインを採用した。インテリアでは、左右対称のインストルメントパネルや、3本スポークステアリングを採用。メーターパネルにはMyColorイルミネーション、またカップホルダー、スカッフプレート、ドアポケット、足元にはアンビエントライティングを装備し、基本色7色（アイスブルー、ホワイト、グリーン、パープル、ブルー、オレンジ、レッド）を含む125通りの色の調整が可能となる。さらにV8モデルには、こだわりのエンジンサウンドを室内に取り込むインダクション・サウンド・チューブを装備する。今回設定の「V8 GT Performance Package（パフォーマンスパッケージ）」は、4.6L V8エンジンを搭載した「V8 GTクーペプレミアム」をベースに、トランスミッションを5速MTとし、ファイナルギアレシオ（最終減速比）もよりローギアード化し加速性を向上させた。エクステリアは専用デザインの19インチアルミホイールを装備し、インテリアでは本革のステアリング、ドアトリム、シートを専用色のレッドで統一。シートにはホワイトストライプのアクセントを効かせている。限定25台とし、左ハンドルのみの設定。
【コブラのマークといえば？】フォードマスタングが〇〇にチェンジ？！ · Comments.
アメリカンスペシャルティカー、フォードマスタング（MUSTANG）。エンジンは、4L V型6気筒SOHCエンジンと、コールドエアー・インダクション（冷気吸気システム）を採用した4.6L V型8気筒SOHCエンジンの2ユニット。それに5速ATが組み合わされる。クーペボディは、「V8 GTクーペプレミアム」と「V6 クーペプレミアム」。オープンコンバーチブルは、「V8 GTコンバーチブルプレミアム」と「V6 コンバーチブルプレミアム」の計4タイプ。今回、特別仕様車として「V8 GT Appearance Package（アピアランス・パッケージ）」を設定。4.6L V8エンジンを搭載したGTをベースに、19インチタイヤと専用デザインのアルミホイール、専用インテリアトリム＆本革シート、エンジンルーム・タワーバーを特別装備した。ボディカラーは、サンセットゴールド、コナブルーの2色を設定。専用の本革シートに、それぞれの外装色にあわせ、ストライプラインのアクセントを施した。ドアトリムには、マスタングのエンブレムであるギャロッピングホースがワンポイントアクセントとして装着。限定40台とした。全モデル、左ハンドルのみの設定。
1993年GTのさらに上位にあたるパフォーマンスモデルとして設定し直されたコブラは正確にはSVTコブラと呼ばれます。
アメリカンスペシャルティカー、フォードマスタング（MUSTANG）。エンジンは、オールアルミ製304馬力を発生するV8 4.6L SOHC VVT（可変バルブタイミング）エンジンと、213馬力のV6 4L SOHCエンジン。トランスミッションはフロアシフト式5速ATを採用する。クーペボディは、「V8 GTクーペプレミアム」と「V6 クーペプレミアム」。オープンコンバーチブルは、「V8 GTコンバーチブルプレミアム」と「V6 コンバーチブルプレミアム」の計4タイプ。今回導入する限定車「V8 GT コンバーチブル RED HOT」は、トップモデルである4.6L V8エンジンを搭載したV8 GT コンバーチブル プレミアムをベースとした限定車で、インテリアのシートカラーやドアトリムカラーにレッド（赤）を採用。「RED HOT」には、「情熱的な、一目を惹く」といった意味があり、ブラックのエクステリアと真っ赤なインテリアというコンビネーションにより体現した。また、専用デザインの5スポーク18インチアルミホイールを採用。ダッシュパネル、センターコンソールリッド、ドアアームレストにはレザー調の素材を採用し、プレミアム感を一層高めた仕上がりとなっている。
フォード マスタング エコブースト パフォーマンスパッケージ比較！ ..
フォード マスタング エコブースト、GTをベースにカスタムされてもよし、コンプリートカーのシェルビー・マスタングを選択されても良いかと思います。
「キング・コブラ」名前で分かる、きっと凄いに違いないフォードマスタング。 - 拡大写真｜Infoseekニュース
半世紀以上販売され続けてきたマスタングには色んな種類のモデルが存在していますね。今回紹介しなかったグレードも多数存在していますし。
マスタング コブラ 車カタログでお気に入りのグレードがきっと見つかる。フォード マスタング ..
1995年にマスタングGTの廉価モデルに位置するGTSが登場しましたが、こちらは翌年には消滅する息の短いモデルでした。
2001 フォード SVT マスタング コブラ カタログ PDF · 2000 フォード SVT ..
3代目マスタングの上位モデルはGT、GTより下のモデルにはそれぞれL、GL、GLXと名付けられました。