コブラ コブラ AMP Cell ドライバー (日本仕様) ランバックス


並行モノは敗戦だったが、試打した日本仕様はシャフトがUSTmamiyaのATTAS4Uの特別カラー(白)が入っていて、かなり感じが違う。ヘッド自体は、スイートエリアが広く、ヘッドスピードが速いけど球が曲がる人に、おすすめなクラブであることは間違いない。上手くロフトを調整すれば、平均的に飛ばせるドライバーになると思う。この敗戦っぷりがちょっと悔しいので、日本仕様を買って敗者復活をしかけるようかな・・なんて考えている。
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コブラ AMP CELL PROドライバー+KUROKAGE60G(S)
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長さ45inch/重さ325.2g/バランスD5/振動数262cpm/センター
フレックス値4.72/表示ロフト10.5度/リアルロフト10.25度/フェース角-3.75度
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【中古ゴルフクラブ】コブラ コブラ AMP Cell ドライバー (日本仕様) ランバックスAMP CELL 1W.

そんなコブラだけど、中古ショップに買取に持って行くと、悲しくなるぐらい買取価格が安い。今回のAMP CELL PROドライバーは、GDOのHOTLIST一斉試打で、すごく気に入ったのでジーパーズで購入、25000円だった。ヘッドが4色あって、日本仕様には白があるのに、なぜか米国仕様には白が無い。ホントは白が欲しか
ったが、ソールが白いグレーをチョイス。AMP CELLドライバーでも良かったのだが、PROの方が顔がよかったので、PROを購入。PROに入っている、KUROKAGEという三菱レイヨンのシャフトにも興味があったからという理由もある。

ラウンド投入のレポートです。
ミスの許容範囲は中々の者です。芯を外しても暴れることも少ないように思いました。芯を食った
打感はやはり非常に気持ち良いものでした。飛距離はそこそこでした。
10.5度Dのセッティングでラウンドしましたが、ボールもきちんと上がります。小生のスイングでほぼストレートな球筋でした。
オレンジのヘッドは派手ですが全くもって普通にセットできました。同伴者からは派手だね~とのことでしたが…どこのクラブ!?
コブラですがな!?
知らなかった…ありゃ…やっぱり人気無いのかな~
そんなことはどうでも良いです。
いいクラブだと思いますよ。
オススメします!!

COBRA amp cell ドライバー&ユーティリティ クラブ

このインプレッションは、2013年2月に書かれたものです
日本でナゼか人気がないブランドがある。アダムスゴルフ、ツアーエッジ、そしてコブラ。どちらも本国アメリカでは人気、特にコブラは、グレッグ・ノーマンがオーナーだった時代もあって、かなりの人気ブランドだった。アクシネット傘下に入ってからも人気は継続して、タイトリストのセカンドブランド的な位置づけだったが、製品は非常にしっかりしており、僕はとても評価している。

~なシャフトと思いました。


<<マジ^!ビツクリ>>
球筋やコントロールもさることながら、フェースのちょい^上っ面に当たった時には 驚くほど^の飛距離がでたんですよねぇ^~
打感・打球音も かなり^改善されており、非常に使いやすい仕様になっていますね。

<<>>
このシャフトのウンヌンクンヌン^については、NEXT Time に話したいと思っています。
今日はこの辺で・・・・・・

コブラ自体、2014年は BiO CELL+ ・ BiO CELL ドライバーなるモノを登場させていますが
個人的には、全体のルックス等 2013年 AMP CELL ドライバー の方が好きですねェ^・・・・・・・





私、ジョージイ 現時点では エースドライバーは、 2013モデル
でいきまァ^~ス!!


コブラ コブラ AMP Cell ドライバー (USA仕様) Fujikura FUEL


コブラの話では、どのロフトが選ばれても関係なくドライバーフェースはスクエアに保たれるとのことだ。(但しフェード仕様を除く。この場合ロフト調整に伴い、フェースが若干クローズになったりオープンになったりするとのこと)
また特徴はこれだけではなく、このAMP Cellには
このAMP Cellドライバーの米国小売市場発売は、2013年のゴルフクラブ市場は、ドライバーが中心になることが予想され、数社のメーカーは製品ラインの調整機能(アジャスタブル機能)を拡大しようとしているようだ。
この傾向は10年前にUSGAシニアテクニカルディレクターのディック・ラギー氏が心に描いていたことで、彼は調整がゴルフの将来の姿になるだろうと予測していた。

このコブラAMP Cellドライバーは、トム・プリース氏に率いられた設計チームによる設計で、ドライバーのロフトを専用レンチを使い、素早くホーゼルに示されている
で、となっている。このドライバーの市販シャフトはで、AMP Cell Proにはが採用されている。標準長さは45.75インチ、プロモデルは45.25インチとなっている。

このドライバーの米国標準小売価格は1本299ドル、プロモデルは399ドルに設定されている。同時に調整不可(ノン・アジャスタブル)のAMP Cell オフセットモデル(10.5度、11.5度)も249ドルで発売予定。

なおこのAMP Cellシリーズのモデルには、様々なロフトのフェアウェイウッドやハイブリッド及び2種類のアイアンモデルも発売される。(ゴルフウィーク 9/27)

コブラゴルフは、現行品より更に多くのロフト調整が可能になった新しいの新製品モデルを発表した。このAMP Cellドライバーは、ロフト8.5度から11.5度までの調整が可能で、姉妹品のAMP Cell Proは7.5度から10.5度のロフト調整が可能になっている。

新しい調整機能、コブラの新製品AMP Cellドライバー BY GEW