ACコブラとシェルビーコブラの違いとは？ 伝説のスポーツカーの歴史

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シェルビーコブラは、現在でもコレクターの間で非常に評価されています。希少性と歴史的価値から、高額の落札価格で取引されています。また、シェルビーコブラを復刻したレプリカモデルも製造されています。

[デザイン速報] シェルビーコブラ がなんと復活！ しかもEVじゃなくて5.0L V8とかACカーズ本気出しすぎでしょ..

コブラの車は、フォードの高性能スポーツカーのシリーズであり、1960年代から生産が開始されました。コブラの車は、そのパワーとハンドリングの良さで知られています。

「COBRA（コブラ）」の名前を自身の開発したクルマに付けるのはキャロル・シェルビーの夢だった。レーシングドライバーであったキャロル・シェルビーが心臓に問題が見つかり、若くして引退したあと、欧州調のアメリカ製高性能スポーツカーを造ろうと決心し、調査研究した結果白羽の矢を立てたのが英国のACエースの車体にアメリカ製V8エンジンを移植することであった。最初はシボレーのスモールブロックV8を手に入れるべくGMと交渉したが失敗。次にフォードと交渉したところ、当時、フォードの副社長でフォード部門の総支配人であったリー・アイアコッカが、若年層の顧客を増やすべくフォードの若返りを図り「Total Performance」政策を推進している時期であり、絶好のタイミングで協力を得ることに成功した。エンジンの供給はもとより、車両開発のサポート、代金決済期間の延長、フォードのディーラーネットワークの活用などシェルビーはフォードの全面的なサポートを受けることとなった。そして、クルマの正式名称は「Shelby-AC Cobra powered by Ford」に決定した。

ACコブラのベース車であるACエースは、1953年に発売されたブリストル カーズ製の直列6気筒エンジンを搭載したスポーツカーでした。

まもなく世界初公開される新型ACコブラGTロードスターは、当時のACコブラを現代のデザインに再デザイン。モダンな個性を保ちながら最新の素材やテクノロジーを備えていると言います。

イギリスの自動車メーカーであるACカーズと、ルマン優勝経験のあるアメリカ人レーシングドライバーのキャロル・シェルビーが、現役引退後に設立したシェルビー・アメリカンのコラボレーションによるアングロ・アメリカン・スポーツカー。コブラ（cobra）とは「熱帯・亜熱帯に生息する毒ヘビ（特に威嚇するときに前半身を立てえりの部分を平らに広げる種類）」を指す英語。その強烈なパフォーマンスをコブラの猛毒にたとえたのだろう。

スーパフォーマンス MK3 COBRA シェルビー コブラ ライセンスドモデル 7.0L 427OHVエンジン

米英合作のクラシックスポーツ、コブラ。スモールブロックV8にコイルサスの貴重な1台を、英国編集部がご紹介します。

大自然の中を駆ける動物や、大空を舞う鳥、そして海洋生物――今回は、そうした“生き物”の名前を車名に冠した世界の名車をピックアップ。どんなクルマだったのか、週替わりで紹介します。

シェルビー コブラ ミニカー まとめ Miniaturecar Museum favorite

ロードスターの伝統とスポーツカーの現代的なアプローチの両方を反映するように設計され、オーダーメイド可能なインテリアを備えています。ドライバーが運転に集中できるよう、デジタルとアナログを組み合わせた計器類を備えます。

ACコブラのベース車であるACエースは、1953年に発売されたブリストル カーズ製の直列6気筒エンジンを搭載したスポーツカーでした。
しかし、60年代に入ってブリストル カーズがエンジンの生産を停止したことでACエースはエンジンを失い、生産中止の危機に陥りました。

そこにキャロル・シェルビーが、軽量でスポーツカーとしての素性の良いACエースにフォード製の260キュービックインチ（4.2L）のV8をエンジンを調達したことで、1962年に英米合作とも言える「ACコブラ」が誕生しました。（1キュービックインチ＝16.387cc）
シボレーのエンジンも検討されましたが、コルベットのライバル車種になることを懸念したシボレーからの提供を断られたと言われています。

ACコブラで有名なキャロル・シェルビーは、1960年代に入ると目が回りそうな忙しさだったに違いありません。 ..

「（Cobraを）買おう！・・・さもなければ走り抜ける（Cobraに）注目しよう！」のコピーと共に登場したShelby-AC Cobra最初のカタログ。表紙のクルマはプロトタイプでシャシー番号CSX2000、量産車との最大の違いはリアブレーキがインボード式のディスク（量産車はアウトボード式ディスク）であった。撮影場所はエンジン＋TMを積み込んだ、カリフォルニア州サンタ フェ スプリングスの目玉マークでおなじみのディーン・ムーン・ショップ近くのゴルフ場。ドレスアップして立つ女性はキャロル・シェルビーの秘書。

シェルビー コブラ 427 (Shelby COBRA 427)

シェルビーコブラは、ル・マン24時間レースなどの有名なレースイベントで活躍しました。1964年には、シェルビーコブラがル・マン24時間レースで優勝しました。これは、アメリカ車として初めての優勝でした。

ベースはコルベット？などといったコブラとは違い シェルビーアメリカンにより

コブラの車は、現在でも生産が継続されています。現代のコブラモデルは、最新のテクノロジーを搭載しており、より高性能化されています。

シェルビー社により世界で唯一認可されたシェルビーコブラのライセンスドモデル「スーパフォーマンス MK3 427コブラ ..

オリジナルコブラの生産台数は全モデルを合わせても1000台に満たないが、生産終了後も人気は衰えず、構造がシンプルなこともあって多くのレプリカが作られている。またキャロル・シェルビー自身が1980年代後半に開始した、残っていたオリジナルパーツと新規製作パーツを組み合わせたコブラ427の継続生産モデルも存在する。

SHELBY COBRA シェルビーコブラ AC COBRA ACコブラ 伝説

新型ACコブラGTロードスターはすでに予約が開始され、英国での車両価格は28万5000ポンド（日本円で約4660万円。付加価値税込み）と発表されています。

イギリスのACカーズとで つくられた伝説のマッスルカー シェルビー・コブラ ..

英国サリー州、ACカーズ社の技術者だったテムズ・ディットン氏と、北米テキサスのレーシングチームを率いたキャロル・シェルビー氏との合作が、ACコブラ。複数の仕様が存在したが、今回ご紹介するのはオリジナルの最終型、AC 289スポーツだ。

驚愕の燃費リッター2キロ…27歳OLが10年間節約を続け ..

最初のカタログから、写真のクルマは表紙と同じプロトタイプのもの。中央下の写真は英国サリー州テームズ・ディットンのAC Cars社で組み立て中のプロトタイプで、エンジンマウントやステアリングなどの位置決めのために搭載されているエンジンは221cid（3622cc）ライトウエイト「Challenger」V8で、組み立て後にはエンジンとトランスミッションは降ろされて、1962年2月2日にアメリカへ空輸され、260cid（4261cc）V8 260ps/5800rpm、37.2kg-m/4500rpmエンジン＋ボルグワーナー製4速MTが積まれた。特徴のある鋼管スペースフレームにハンドメードのアルミボディーが架装された。

マッスルカー オーナーはまさかの女の子！ 車に対する想いの次元が違い ..

英国の自動車メーカーAC Cars（ACカーズ）は2023年2月3日、同年4月に世界初公開される予定の新型「AC Cobra GT Roadster（ACコブラGTロードスター）」の写真を公開しました。

0 - 1/4mile（402m）加速13.8秒、最高速度153mph（246km/h）。

ACコブラは、イギリスの自動車メーカーであるACカーズが設計し、1961年に初めて生産されました。その後、アメリカの自動車メーカーであるシェルビー・アメリカンがライセンスを取得し、独自のバージョンを生産しました。ACコブラは、軽量なボディと強力なエンジンを組み合わせて、高性能を実現しました。

車に興味がない人でも思わず見とれてしまう「AC・コブラ」

ACコブラは、デイトナ コブラクーペで1960年代のル・マンにて毎年フェラーリと争うほどの高い戦闘能力を発揮し、1965年には、289コブラでGT世界チャンピオンを獲得しています。
キャロル・シェルビーが確信した通り、ACエースのボディとフォードエンジンの組み合わせは高いポテンシャルを秘めた車であったことがモータースポーツでの活躍によって証明されたことになります。

ACコブラとシェルビー・コブラの違いは何ですか？MKⅠ、Ⅱ

260cidエンジンを積んだShelby-AC Cobra Mark Iのスペック。サイズはホイールベース90in（2286mm）、全長151.5in（3848mm）、全幅61in（1549mm）、全高49in（1245mm）、トレッド前/後51.5in（1308mm）/52.5in（1333mm）、車両重量2020lb（916kg）。サスペンションは前後ともAアーム＋横置きリーフスプリングの独立懸架、ブレーキは4輪ディスク、ステアリングはウォーム＆カム式、タイヤは6.70×15。0 - 1/4mile（402m）加速13.8秒、最高速度153mph（246km/h）。価格は5995ドルであった。Mark Iの生産台数は75台といわれる。

シェルビーコブラ購入の基礎知識｜本物と呼ばれるCSX ..

ACコブラは、クラシックカーとして現在でも高い評価を受けています。コレクターの中では、希少性と歴史的価値が高く評価されています。また、レストアされたACコブラは、高価格で取引されています。

「シェルビー コブラ 価格」の中古車

シェルビーコブラは、アルミニウム製のボディと钢管フレームを採用しています。エンジンはフォード製のV8エンジンを搭載しており、最大出力は427馬力に達します。このエンジンは、当時の米国のレースシーンで大活躍しました。

シェルビー コブラの中古車一覧(1～6件)【グーネット】

上の4点は1963年にフォードから送られてきたカタログ。289cid（4736cc）270ps/5800rpmエンジンを積んだMark IIモデルでサイズはMark Iと同じだが、車両重量は2030lb（920.8kg）、タイヤは6.40×15。0 - 1/4mile（402m）加速13.8秒、最高速度155mph（249km/h）となっている。車名は「COBRA powered by Ford」でSHELBYもACの名前もない。発行した社名もなく、小さい文字で「Design by Richard C. Runyon, illustration by George Bartell & art directed by Peter Brock」とあるのみ。

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ACコブラとシェルビーコブラは、同じルーツを持ちながらも異なる歴史を歩んできた2つのスポーツカーです。ACコブラは、イギリスのACカーズが生産した純正のイギリス車です。一方、シェルビーコブラは、アメリカのシェルビー・アメリカンがACコブラをベースに改造して生産した車です。この違いは、両者の性能やデザインに影響を及ぼしています。