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概 要・・・ １９６０年代初頭、アメリカのＡＣカーズはブリストルカーズ社から提供を受けた直列６気筒モデルから、キャロル シェルビーの提案で１９６２年にフォードＶ８エンジンが搭載されたＡＣコブラＭｋⅠの販売をスタートさせ、ＭｋⅡ、ＭｋⅢへとモデルチェンジを行いました。
１９７０年代に入り、ＡＣカーズの業績悪化によりコブラの商標がシェルビーに移され、ＡＣコブラから『シェルビー コブラ』へと車名が変わりました。
イラストは１９６３年式、フォードＶ８／４２７エンジン（６９９７ｃｃ）を搭載した『シェルビー コブラ４２７』です。
コブラの中古車 テキスト検索結果一覧( 1～6件 ) | ..
2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。
ACカーズは3月2日、新型オープン2シータースポーツカー『コブラGTロードスター』（AC Cobra GT roadster）の写真を公開した。実車は4月、英国ロンドンでワールドプレミアされる予定だ。
AC コブラの新車・中古車情報をまとめてチェック。コブラ ..
ACカーズは5月24日、新型オープン2シータースポーツカーの『コブラGTロードスター』（AC Cobra GT roadster）の新たな写真と映像を公開した。
ACカーズの最新作となるのが、コブラGTロードスターだ。軽量設計のアルミ製スペースフレームシャシーには、フォードモーター製の5.0リットルV型8気筒ガソリンエンジン「コヨーテ」を搭載。スーパーチャージャーで過給され、最大出力663ps、最大トルク79.5kgmを発生する。トランスミッションは、6速MTまたは10速AT。車両重量は1400kgに抑えられ、0～100km/h加速3.4秒、最高速278km/hの性能を可能にしている。
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一度見ただけでそのスタイルに魅せられる車がありますが、このコブラという車もその印象的な名前とともにダイナミックなボディのイメージが記憶に残る車です。
コブラはそのデザインからアメリカン マッスルカーの代表のように思われていますが、もともとはイギリスのスポーツカーメーカーAC社の車がベースとなっています。
コブラ アジアパシフィック(AP)モデル「A-Line」[6速ATモデル] 試乗レポート／岡本幸一郎で紹介するニュースの写真 ..
AC社が1953年に発表したAC エースは少量生産の高級スポーツカーで、当初は自社製や同じイギリスのブリストル社の6気筒2Lエンジンを搭載していました。この車はルマンなどのレースに出場していたのですが、アメリカでのレース活動に注目したレーシングドライバーのキャロル シェルビーがこの車にフォードのV型8気筒4.2Lエンジンを搭載することを思いつきAC コブラが誕生します。
「COBRA（コブラ）」の名前を自身の開発したクルマに付けるのはキャロル・シェルビーの夢だった。レーシングドライバーであったキャロル・シェルビーが心臓に問題が見つかり、若くして引退したあと、欧州調のアメリカ製高性能スポーツカーを造ろうと決心し、調査研究した結果白羽の矢を立てたのが英国のACエースの車体にアメリカ製V8エンジンを移植することであった。最初はシボレーのスモールブロックV8を手に入れるべくGMと交渉したが失敗。次にフォードと交渉したところ、当時、フォードの副社長でフォード部門の総支配人であったリー・アイアコッカが、若年層の顧客を増やすべくフォードの若返りを図り「Total Performance」政策を推進している時期であり、絶好のタイミングで協力を得ることに成功した。エンジンの供給はもとより、車両開発のサポート、代金決済期間の延長、フォードのディーラーネットワークの活用などシェルビーはフォードの全面的なサポートを受けることとなった。そして、クルマの正式名称は「Shelby-AC Cobra powered by Ford」に決定した。
【世界の名車】1960年代に400馬力オーバーの怪物「ACコブラ」
シェルビーコブラ アジアパシフィック(AP)モデル「A-Line」[6速ATモデル] 試乗レポート／岡本幸一郎 試乗画像1
第3回は、アメリカ車の中でも抜群の人気そしてミステリアスなコブラを手に入れたオーナーに話を聞いた。 文、写真／萩原文博
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シェルビーコブラ(自動車、オートバイ)の中古品・新品・未使用品一覧
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より気軽にコブラを運転したい方に。コヨーテエンジン搭載車のみ搭載可能。 エクステリア
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画像 : 1番目の画像 - ACコブラ GT ロードスター - Webモーターマガジン
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Images : 2番目の画像 - ACコブラ GT ロードスター - Webモーターマガジン
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シェルビーコブラ アジアパシフィック(AP)モデル「A-Line」[6速ATモデル] 試乗レポート／岡本幸一郎 試乗画像12
オリジナルコブラはイギリス車の右ハンドルの車両がオリジナルのコブラでである。
1964年2月にシェルビー・アメリカン社から発行された289cidエンジンを積んだCobra Mark IIのスペックとオプショナルパーツの価格表。車両価格は5995ドルでMark Iと同じであった。北米向けMark IIの生産台数は580台と言われる。その内30台ほどにATが積まれたという。
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上の2点はフォードが発行する顧客用の情報誌「Ford Times」1965年8月号に掲載された「Cobra 427」の記事。コブラの登場によって、素晴らしいスポーツカーはヨーロッパからやってくる、というスポーツカーファンたちの概念を打ち破った。そして、U.S.ロードレーシング・チャンピオンシップも過去2年獲得したし、GTカーのワールドチャンピオンシップも、前年はフェラーリを破る射程距離内に迫った。Cobra 427の登場によってワールドチャンピオンも夢ではなくなる。との思惑どおり1965年にはGTカーのワールド・マニュファクチャラー・チャンピオンとなっている。
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