コブラ AEROJET レフティー (左打ち用) | ゴルフクラブ一覧


ゴルファーの打点傾向を分析し、それに合わせてフェース厚を調整しているのが特徴です。これによってオフセンターヒットしたミスショットでもボール初速が安定して、キャリーのブレが軽減されます。


コブラ AEROJET レフティーで左利きゴルファー向けの最適クラブ。精度と飛距離を両立した設計。

打感の良さに定評のあるヨネックスのアイアンですが、軟鉄鍛造でアベレージゴルファーも優しく打てるのがEZONE CB901です

試打を終え、相変わらずコブラのクラブは個性が強いなあと感じました。クラブの個性とマッチしたゴルファーには、驚くほどの結果をもたらすはずなので、ぜひ1度手に取ってもらいたいですね。特に「LS」は、ヘッドスピードの速いゴルファーほど飛距離につながりそうな特性を持っています。パワーに自信のあるゴルファーは、ぜひ打ってみてください！

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「LS」
ハードヒッター向けの極低スピン性能で、生半可なパワーでは性能が引き出せません。ボールをつかまえる技術は必要ですが、ヘッドスピードが速いゴルファーほど飛距離につながる可能性の高いドライバー。ライバルモデルは、テーラーメイド「Qi10 LS」、ピン「G430 LST」など

ヘッドスピードを高めていくと、「MAX」よりもスピンが抑えられ、飛距離につながります。よほどのことがない限りは左に飛ばないので、フック傾向のゴルファーは安心して振っていけますね。

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また、「MAX」に比べて重心距離が長くなっているのか、同じイメージで振るとわずかに右に飛び出します。左へのミスをなくしたいゴルファーには非常によいのですが、右へのミスをなくしたいゴルファーにとっては結構ハードに感じるかもしれません。

ヘッドスピードを速めても印象はさほど変わらず、飛距離だけが伸びていく印象。一般的なアマチュアゴルファーには、この「MAX」がおすすめです。

コブラコブラ S2 ドライバー レフティー [モトーレ 60J フレックス：SR ロフト：9.5]

低スピンで強い弾道を打ちやすく、幅広いゴルファーに対応したモデル。慣性モーメントやミスへの寛容性が高いが、つかまりはやや抑えてあります。

これら3つのテクノロジーは前作からのキャリーオーバーですが、今回の新作にはウェイトを入れ替えることで弾道のチューニングができる「ウェイトシステム」が新たに搭載されています。特性の異なる3モデルがラインアップされており、それぞれのアジャスト能力を高めることで、個々のゴルファーによりフィットするドライバーに仕上げられています。


33,800円（税込） · 中古ゴルフ X FORGED (2018) 6本の写真

オグさんです。今回は、コブラの「ダークスピード（DARKSPEED）」ドライバー3モデルの試打インプレッションをお届けします。